Actualités 2011
avril - mai 2011 :
Le projet pôle gare 2011 en images
Définition d'un périmètre de ZAC,
ZAC périmetre pôle gare.pdf
Photos et plans du projet,
photo.pdf
maquette.pdf
plan programme.pdf
Présentation du projet 2011 aux riverains,
article de presse
juin 2011 :
Intérêt et localisation d'un centre culturel et sportif ?
L'association interpelle les élus de l'agglomération sur cette question,
lettre conseillers communautaires
Lettre à France 3 sur l'intérêt d'un centre culturel et sporti,
lettre France 3.pdf
juin 2011 :
L'association s'inquiète de l'impact des aménagements sur le quartier
L'association interpelle le Maire à propos des relevés acoustiques,
lettre maire.pdf
L'association répond à une enquête de sécurité publique,
enquête sécurite.pdf
juin - août 2011 :
L'association s'inquiète des conséquences du projet sur les emprises ferroviaires
Lettre au président de la région Centre,
lettre M.Bonneau.pdf
Lettre au Président de la SNCF,
lettre M.Pepy.pdf
Réponse de la région Centre,
réponse région.pdf
Réponse de la SNCF,
réponse SNCF.pdf
28 novembre 2011 : Plan de déplacement urbain et pôle gare ?
La première réunion publique sur le plan de déplacement urbain du pays chartrain a été présentée devant un public clairsemé mais attentif. "Etoile ferroviaire et parking relais" ont masqué la réalité d'un pôle gare démesuré, certainement incapable de réguler les difficultés de circulation actuelles et futures (PDU echo)
10 décembre 2011 :
Et dans les autres pôles gares ?
L'exemple du Mans donne des idées aux élus et pourquoi pas ! Qui se ressemble s'assemble ... Mais le Mans a abandonné l'idée d'un centre culturel et sportif et n'envisage pas la création d'une plateforme d'atterissage pour les bus puisqu'elle est desservie par le tram. Peut-être une idée à développer à Chartres ? (
la gare avance echo)
21 décembre 2011 :
L'acquisition de terrains par la ville de Chartres pour aménager une bande verte !
La ville de Chartres envisage d'aménager un rempart végétal pour rassurer les riverains inquiets des nuisances engendrées par l'activité "multimodale" du pôle gare, d'après l'
Echo du 21 décembre 2011. Voilà des propositions concrètes qui tiennent compte de nos remarques mais restent à connaître les conditions de réalisation.
